61
Powyżej pewnego wieku odbudowa samochodów zaczyna przedstawiać problemy. Bynajmniej nie są one związane z zastosowaną technologią a raczej brakami części zamiennych i elementów blach czy galanterii.
Wspominam o tym przy okazji tej Hondy bo cena wydaje się kusić, ale warto dokładnie prześwietlić pacjenta zanim człowiek rzuci się na ten projekt. Natomiast „japończyki” nie są tutaj wyjątkowo kłopotliwe chociaż trzeba przyznać, że Cesarstwo do starszych modeli rzadko się przyznaje.
Dobry dostęp do elementów zamiennych to od zawsze domena Niemców i zapewne jeden z powodów, że auta zza Odry są tak chętnie odbudowywane. Powstawały ich setki tysięcy a do Niemiec blisko więc naturalnie szanse na znalezienie tego co potrzebne rosną.
Pozostali producenci to już różnie. Bardzo jest dużo części do aut brytyjskich, ale francuskie już raczej cierpią na niedobory. Dość niekorzystnie sprawy się mają z pracami przy wozach włoskich, ale tu można liczyć na pomoc rzeczy miłośników tych aut.
Japońskie samochody są w tej kwestii o tyle specyficzne, że przeważnie serwowane były jako budyń z bułką czyli nudziarstwo a takie rzadko gromadzi wokół siebie miłośników. Co zdaje się nie obejmować tej Hondy, bo jest ze wszech miar ciekawa i na pewno warto ją zachować dla potomności.
Honda N600
Rocznik: 1973
Cena wywoławcza: 7 500PLN
Telefon: 790 556 325
3 komentarze
Nawet w kraju kwitnącej wiśni nie ma części?
No słabo jest. Japończyk pewnie graty ma.
[…] zarówno model LN i późniejszy N – zobacz tutaj, a także Jazz, były przeznaczone do ruchu ściśle miejskiego. O żadnych dalszych wypadach nie […]