44
Nie jestem chyba odosobniony w tym uczuciu, które dopada mnie kiedy widzę ludzi w kabriolecie. Może to ciężko wyjaśnić, ale dręczy mnie poczucie niesprawiedliwości, że oni sobie siedzą na słońcu a ja się gniotę w puszce.
To uczucie szybko mija, wszak wiem doskonale, że kabriolet jest idealnym samochodem na pogodę umiarkowaną. Nie za zimno, nie za gorąco. Właśnie dlatego najwięcej się ich sprzedaje w Wielkiej Brytanii a w Hiszpanii jednak stawiają na białą Skodę z klimatyzacją.
Co nie zmienia sytuacji, że gdyby człowiek mógł pokusić się o wybór niepraktycznego pojazdu do jazdy tylko dla przyjemności, kabriolet jest jednym z pierwszych wyborów jakie przychodzą do głowy. Niezrozumiałe, ale prawdziwe.
Przecież z reguły w takim aucie brakuje nieco sztywności nadwozia, wiatr wieje skąd chce, autobus może nam tak dmuchnąć w nos spaliną, że się odechciewa żyć a pozostawienie auta z otwartym dachem na parkingu może mieć różne konsekwencje.
Na przykład takie, że ktoś nam wrzuci na fotel opakowanie po kefirze czy ptak naptaka. A jeśli ten dach zamkniemy to życzliwa ręka z nożem zadba o to by integralność tej powłoki została trwale naruszona. Co potwierdza tylko tytułową „zazdrość”.
BMW Z3
Rocznik: 1997
Cena: 16 400PLN
Link
4 komentarze
Rozwiązaniem jest Cabrio-coupe z twardym dachem.. takie 2w1.. może takie Volvo C70? 😉
C70, Focus cabrio, Eos, Megane cabrio – to wszystko półśrodki z jednego ważnego względu, że kiedy chcesz jechać bez dachu cała masa wędruje za tylną oś i teraz pytanie jak te samochody są wyważane: z dachem na górze czy w bagażniku?
Eee.. ile waży taki dach? Tak samo mozesz zapytać o kombi z 500L+ bagażnikiem załafowanym pod dach.. bączkow na każdym zakręcie nie wywijają 😉
No właśnie rzecz w tym, że sporo. Raz, że aluminium, stal, ale dochodzi szkło i cała hydraulika z silnikami do składania. Tak, analogia do zapakowanego samochodu jest trafna. Nie wiem czy wystarczająco. ludzie z forum VW oceniają dach na 100kg (niemało) a to ich rozważania nt. zmian w rozkładzie mas. https://www.vweosclub.com/threads/weight-distribution.3364/