Przez lata wyboru nie by艂o, w najlepszym razie mieli艣my w samochodach gumowe dywaniki i koniec. A potem dosz艂a luksusowa opcja welur贸w. C贸偶 to by艂 za szyk, pani w szpilkach mog艂y prezentowa膰 stopy z gracj膮 zamiast, jak wcze艣niej, w kaloszu.
Podnosz膮 si臋 g艂osy, 偶e dywaniki w kabinie samochodu to nic wa偶nego. A jednak kiedy patrz臋 po zimie na gumowe dywaniki w moim Fiacie to wiem, 偶e na pewno tak nie jest. Weluru na zim臋 szkoda, ale guma po sezonie z sol膮 na drogach prezentuje si臋 w op艂akany spos贸b.
C贸偶, taka jej rola i gumowe korytko musi wytrzyma膰 konfrontacj臋 ze 艣niegiem, b艂otem i wod膮. Przede wszystkim utrzyma膰 je z dala od wyk艂adziny kabiny naszego auta. Co innego latem, kiedy woda, b艂oto si臋 zdarza, ale s贸l to ju偶 raczej nie.
Na letni czas powinni艣my mie膰 w samochodzie co艣, co doda kabinie wygl膮du oraz sprawi, 偶e lekkie obuwie mniej b臋dzie si臋 niszczy艂o ni偶 od gumowego korytka. Po to w艂a艣nie mamy dywaniki materia艂owe, potocznie zwane welurowymi, chocia偶 z tym materia艂em niewiele maj膮 wsp贸lnego.
Co nie znaczy, 偶e na pod艂odze samochod贸w luksusowe materia艂y s膮 czym艣 niespotykanym. Rolls Royce i Bentley gustuj膮 w grubych i g臋stych materia艂ach jakie z powodzeniem mo偶na roz艣cieli膰 na pod艂odze sypialni. Pozostali producenci podchodz膮 do sprawy bardziej pragmatycznie.
Nie wiem czy zwracacie uwag臋 na zapach samochod贸w, a przecie偶 jest on wypadkow膮 woni wydzielanej przez lata z dywan贸w w艂a艣nie a tak偶e plastik贸w i tapicerki. Oczywi艣cie sk贸rzane tapicerki pachn膮 nieco inaczej i tylko wzbogacaj膮 bukiet z jakim obcujemy w danym samochodzie.
Nie wiem czy zwracacie uwag臋 na zapach samochod贸w, a przecie偶 jest on wypadkow膮 woni wydzielanej przez lata z dywan贸w w艂a艣nie a tak偶e plastik贸w i tapicerki. Oczywi艣cie sk贸rzane tapicerki pachn膮 nieco inaczej i tylko wzbogacaj膮 bukiet z jakim obcujemy w danym samochodzie.
Statystycznie to jednak dywanu mamy w samochodzie najwi臋cej i to on jest odpowiedzialny za atmosfer臋 wn臋trza. Z kolorem w艂膮cznie, bo przecie偶 dywany do samochod贸w oferowano niegdy艣 w multum barw, a nie czarnym jak to ma miejsce wsp贸艂cze艣nie.
Im starszy samoch贸d tym w kwestii dywanik贸w jest gorzej. Te, kt贸re auto otrzyma艂o jako nowe ju偶 dawno si臋 zu偶y艂y, rozkompletowa艂y, zagubi艂y. Koniec ko艅c贸w, zostajemy z niepe艂nym lub marnym kompletem i nie ma specjalnie mo偶liwo艣ci powrotu do stanu pierwotnego.
S膮 jednak wyj膮tki. W mojej karierze uda艂o mi si臋 kilka razy dokupi膰 do starszego samochodu fabryczne dywaniki w stanie nowym lub jak nowym. Nie powiem, to prawie jak bia艂y kruk dla mi艂o艣nik贸w ksi膮偶ki.
Powiecie, 偶e przecie偶 jest szeroka oferta produkcji tzw. aftermarket, ale spasowanie owych pozostawia jednak nieco do 偶yczenia, nie wspominaj膮c o poczuciu rozczarowania jakie oferuj膮. Ja ich w ka偶dym razie nie lubi臋.
Jakie偶 wi臋c by艂o moje zadowolenie kiedy wrzutka w allegro wygenerowa艂a mi na jesieni komplet fabrycznie nowych, jeszcze zapakowanych, welurowych dywanik贸w do Marei. Nie by艂em w stanie uwierzy膰 w艂asnym oczom. Ani to 偶aden Mercedes, a i ponad 30 lat min臋艂o od 艣wietno艣ci.
Tym niemniej pozyska艂em ten komplet i teraz nadszed艂 czas roz艂o偶enia ich w kabinie. Premier臋 poprzedzi艂em skrupulatnym odkurzeniem kabiny oraz wyczyszczeniem kompletu, kt贸ry s艂u偶y艂 mi zim膮. A potem na pod艂og臋 trafi艂y welury. Sami popatrzcie, tak si臋 prezentuj膮.
