…jak sprzedałem tego pięknego XMa Turbo a obecny, w tym czasie niezmiennie, właściciel wciąż powierza mi techniczną opiekę nad nim. Co mnie niezmiernie cieszy, bo bywa, że nawet dwa razy w roku mam możliwość się nim przejechać i dopilnować, że Citroen jest w pełnym zdrowiu.
Przez te lata XM wymagał zadziwiająco mało, może poza większą konserwacją blacharsko-lakierniczą, która dopadła go półtora roku temu przy okazji podejścia do zabezpieczenia antykorozyjnego. Cóż, okazało się, że są miejsca wymagające uwagi i nie ma sensu pchać się w konserwację zanim te kwestie nie zostaną trwale rozwiązane. Zapadła decyzja o podjęciu prac, i już jakieś pół roku później, samochód ponownie wrócił na drogę.
Tym razem XM trafia na zmianę oleju wraz z filtrami i czyszczeniem pakietem preparatów Forte (płukanka, dodatki do paliwa i oleju) oraz naprawę mechanizmu otwierania szyby w tylnych lewych drzwiach. Tradycyjnie, przejrzymy go żeby mieć pewność, że wszystko w nim działa jak należy. Ze względu na prowadzone wcześniej prace przy zawieszeniu hydropneumatycznym (wykonane u pana Tadeusza Vorbrodta na ul. Jubilerskiej w Warszawie) być może podjedziemy na przetoczenie smoczej krwi czyli wymianę płynu LHM.
1,1K
